如今柴油发电机应用于越来越多的行业，想要机组能更好的服务于我们，平时的故障问题一定要引起重视，比如柴油发电机从废气管窜机油的现象便不可轻视，它不但影响机组的使用性能，降低工作效率，严重的话还会会引起发动拉缸、拉瓦故障，甚至容易导致柴油发电机组报废。当发生柴油发电机从废气管窜机油时，用户要及时查找原因，下面是发电机厂家为您整理的柴油发电机从废气管窜机油的部分原因及解决方法，希望对您有所帮助。
原因
解决方法
气门油封损坏
检查更换气门油封
气门导管磨损
检查更换气门导管
油底壳润滑机油过多
检查更换润滑机油
柴油机缸套磨损严重
检查更换缸套
柴油机活塞环磨损严重
检查更换活塞环
柴油机活塞环张力失效
检查更换活塞环
柴油机涡轮增压器密封磨损严重
检查更换涡轮增压器密封组件
柴油机缸套破裂（或锈蚀穿空）
检查更换缸套
柴油机缸盖破裂（或锈蚀穿空）
检查更换缸盖
其中当气门油封老化或者损坏时，气门室盖中的机油会顺着气门导管进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。这种故障的现象是：发动机冷启动时在排气管处排出颜色较深的蓝色烟雾，等发动机温度升高后排气颜色正常或变浅。如果漏油严重的话，在排气管的尾部还会形成一圈油印。
而当柴油发电机增压器的中间体部位有大量的机油流过，如果涡轮轴两侧的密封损坏，机油就会进入进气管或排气管，进而导致烧机油。这种故障的现象是：打开增压器的进、排气管，如果在管路里面有油渍，就说明增压器漏油了，此时用手摇动涡轮轴，会有晃动的感觉；在发动机运转时，尾气呈蓝色烟雾，急加速时烟雾增大，转速稳定后烟雾变淡。
柴油发电机组由于不同的原因会有不同的故障现象，用户也可根据不同的故障现象推断出故障原因，然后针对故障原因进行有效的解决故障问题，从而使柴油发电机组始终处于稳定的运行状态。
